Сотрудники ГИБДД должны приезжать на место дорожно-транспортного происшествия в Москве за одну минуту. Такое мнение высказал руководитель столичного департамента транспорта и связи Василий Кичеджи. «В Москве происходит не одна тысяча аварий в день, – цитирует чиновника РИА «Новости». – Иногда в туннеле стоят две машины, которые столкнулись, и они создают огромную пробку. Мы должны вместе с ГИБДД сумму этого времени (прибытие сотрудников ГИБДД к месту аварии – прим. ред.) сократить до одной минуты».
Он также сообщил, что департамент транспорта подготовил конкретные предложения по изменению совместной работы с ГИБДД Москвы. «За те пробки, которые существуют в Москве, в большей степени отвечает ГИБДД, – отметил Кичеджи. – Мы ждем прихода нового руководителя ГИБДД Москвы, который должен на днях подойти. У нас готовы к нему предложения по изменению работы с ГИБДД». Он пояснил, что это связано с работой дорожной полиции.
Кичеджи также подчеркнул, что в Москве установлено 11 тыс. светофоров, но единого управления ими нет «ни у нас, ни у ГИБДД». «Десять лет назад была создана система «Старт2, и сказать, что она серьезно влияет на работу, нельзя, – заявил глава департамента транспорта. – Наша работа заключается в эксплуатации светофоров, их ремонте. Мы должны совместно с ГИБДД посмотреть регламент совместной работы».
Кроме того, Кичеджи заявил, что считает необходимым пропагандировать среди столичных автомобилистов культуру «умного вождения». «Совместно с ГИБДД будем создавать общественный совет и будем заниматься пропагандой «умного вождения», – сказал он. По словам чиновника, «умное вождение» – это, своего рода, кодекс поведения участников дорожного движения, когда и водитель, и пешеход, и велосипедист ведут себя вежливо по отношению друг к другу. «Эти правила должны стать нормой, должны стать модой», – подчеркнул Кичеджи.
ICQ-385437284
